MAKALE
BETON PREFABRİKASYON
NİSAN 2012
?
SAYI : 102
27
Kiriş elemanlarının kesitlerinde farklı donatı düzeni bulunduğundan, yapısal modelde 1, 2, 3, 4, 5 ve 6 numaralı çubuklarda
ifade edilen kiriş kesiti için, TİP 1, TİP 2, TİP 7, TİP 8, TİP9, TİP 10 olmak üzere altı farklı kesit tipi oluşturulmuştur. Farklı kiriş
kesitleri ve bu kesitlere ait moment-eğrilik ilişkileri Şekil 22, Şekil 23 ve Şekil 24 de verilmiştir. Pozitif ve negatif moment
taşıma kapasitelerinin beklendiği gibi farklı oluşuna dikkat edilmelidir; çünkü bu olgu birleşimin yer alacağı sistem davranışı
üzerinde, özellikle yük artımı yöntemi uygulanırken, etkili olabilecektir.
Biri döşemenin basınçta olduğu durum, diğeri de döşemenin çekmede olduğu durum olmak üzere iki farklı çözümleme yapıl-
mıştır. Her iki yön için artan yatay yükler etkisinde elde edilen kuvvet yerdeğiştirme ilişkisi, ilgili deney numunelerine ait eğri
ile üst üste konularak incelenmiştir, Şekil 25, Şekil 26.
Şekil 24.
Kiriş kesiti ve kesite ait moment-eğrilik ilişkisi (TİP 9-10)
Şekil 25.
Döşemenin basınçta olduğu durum için yatay yük-yerdeğiştirme ilişkisi
