Türkiye Prefabrik Birliği | Sayı: 124

MAKALE BETON PREFABRİKASYON KASIM 2017 ◆ SAYI : 1234 8 ve bir fotoğrafı Şekil 4 de verilmiştir. Teorik açıklık L=5600 mm olarak gerçekleşmiştir. Yükleme hızı oldukça yavaş tutularak artan yükler etkisindeki davranış adım adım gözlenmiştir. Hid- rolik veren kol boyu sona geldiğinde yük boşaltılmış ve çelik plakalar ilave edilerek yüklemeye devam edilmiştir. Numuneler üzerindeki farklı kesitlerde gerçekleşen mutlak ve göreli yerde- ğiştirmelerin kaydedilmesi için yerde- ğiştirme ölçerler kullanılmıştır. Mutlak yerdeğiştirme okumaları, her numu- neyi oluşturan iki adet ÖBD nin açık- lık ortası ile dörtte bir noktalarında ve mesnetlerde yapılmıştır. Göreli yerde- ğiştirme okumaları ise ÖBD ile yapısal kaplama betonu arasındaki göreli kay- ma ve kalkma hareketlerini belirlemek üzere mesnet bölgelerinde yapılmıştır, Şekil 5. Numunelerin açıklık orta kesitlerinde gerçekleşen şekildeğiştirmelerin kay- dedilmesi için şekildeğiştirme ölçerler kullanılmıştır, Şekil 5. 60 mm kapasi- teli şekildeğiştirme ölçerler farklı ko- Y. Müh. Hakan SARUHAN İstanbul Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölü- mü’nden 1987 yılında mezun olmuş- tur. Yüksek Lisansını İTÜ Fen Bilimleri Enstitüsü Yapı Mühendisliği Progra- mı’nda 1990 yılında tamamlamıştır. 1993 yılında İTÜ Yapı ve Teknik Daire Başkanlığı’nda uzman kadrosunda, kontrol mühendisi olarak çalışmaya başlamıştır. 1996’dan itibaren görev- lendirildiği İTÜ İnşaat Fakültesi Yapı ve Deprem Mühendisliği Laboratu- varı’nda çalışmalarını sürdürmekte- dir. JICA, TÜBİTAK, NATO, FP6, FP7 ve BAP projelerinde görev almıştır. Yapı ve Deprem Mühendisliği ala- nında ulusal, uluslararası seminer ve sempozyumlarda sunulmuş bildirileri bulunmaktadır. İngilizce bilmektedir. Şekil 4. Deney düzeneği Şekil 5. ÖBD ve yapısal kaplama betonu arasında göreli kayma ve açılma hareketlerini kaydetmek üzere kullanılan ölçüm düzeni (sol resim) ve açıklık kesitine yapıştırılmış şe- kildeğiştirme ölçerler (sağ resim)