Türkiye Prefabrik Birliği | Sayı: 140

YENİLİKLER BETON PREFABRİKASYON EKİM 2021 ◆ SAYI : 140 32 Bu küçücük dünyayı daha iyi anlamak için daha yapılacak çok iş olsa da, potansiyel sonuçlarının çok büyük ola- bileceği belirtilmektedir. Ekip bu aşa- maya kadar bozunma reaksiyonuyla ilişkili gibi görünen Arcobacter, Mo- destobacter, Salinicoccus, Rheinhei- mera, Lawsonella ve Bryobacter dahil olmak üzere çeşitli bakteri türlerini tanımlamıştır. Teorik olarak, bu bak- terilerin bina ve köprü gibi beton yapı- larda izlenmesinin, bir gün çökme riski taşıyanlar için bir erken uyarı sistemi olarak kullanılabileceği belirtilmiştir. Daha uzun vadede ise böceklerin ha- sarı onarmada aktif bir rol bile alabile- cekleri, bazılarının çatlakları kapatabi- len kalsiyum karbonat üretebilecekleri ifade edilmektedir. Ancak ne yazık ki şu anda ömürleri çok uzun değildir. Önceki çalışmalarda, bakterilerin yal- nızca ıslandıklarında (genellikle hasar ilk başladığında) serbest bırakan mik- rokapsüllere yerleştirilmesi denen- mişti. Araştırma grubu, daha fazla çalışmaya ihtiyaç olduğunu ve sonraki adımları- nın beton yapılardan alınan örneklerin DNA'sını analiz etmek olduğunu belirt- miştir. Araştırma, mSystems dergisinde ya- yınlanmıştır. Kaynak: Delaware Üniversitesi, New At- las, 9 Ağustos 2021, Ekip, içlerinde yaşayan mikrobiyomu incelemek için beton silindirlerinden örnekler kesip deldi.-Delaware Üniver- sitesi Araçtan araca iletişim sistemleri, araç- ların, kazalar veya yol çalışmaları gibi tehlikeler konusunda birbirlerini uyar- malarını zaten mümkün kılmaktadır. Mercedes-Benz ise şimdi, hız tüm- sekleri ve potansiyel olarak tehlikeli çukurlar konusunda uyarılar sağlayan teknolojiyi geliştirmeye başlamıştır. Bu özellik üreticinin mevcut “Car-to-X İletişim” sistemine eklenmiş ve 2016 ve sonrasında üretilen Mercedes-Benz binek otomobillerinde uygulanabilmek- tedir. Çeşitli modeller uyarıları alabilse de, uyarılar yeni C-Sınıfı ve S-Sınıfı ile EQS elektrikli sedan otomobiller tara- fından yapılmaktadır. Bu araçlarda, bir hız tümseği veya çukur, ön aks süs- Mercedes-Benz Otomobilleri Artık Birbirlerini Çukurlara Karşı Uyarabilir Sistem, hem çukurları hem de hız tüm- seklerini algılamak için belirli modellerin süspansiyonunu kullanmaktadır. pansiyonunun ani sıkışması ve geri gelmesi, ardından da arka aksın aynı şekilde hareket etmesi ile algılanmak- tadır. Bu durumda, aracın Car-to-X sistemi, Mercedes-Benz Cloud'a bir uyarı gön- dermekte ve buradan diğer Car-to-X donanımlı otomobillere iletilmektedir. Bu araçların sürücüleri, çukura veya hız tümseğine ulaşmadan yaklaşık 10 saniye önce, aracın ekranındaki bir simge ve sesli bir uyarı ile uyarılmak- tadırlar. Uyarı, yeni C-Sınıfı, S-Sınıfı ve EQS modellerinde “Dikkat et çukur” veya “Dikkat hız tümseği” olarak ya- pılırken diğer modellerde “İleride trafik olayı” şeklinde olmaktadır. Şirket, çukur/hız tümseği uyarı hiz- metinin Car-to-X sisteminin tanıdığı 36 dilde, seçili pazarlarda verilmekte olduğunu belirtmiştir. Jaguar Land Ro- ver’ın da benzer bir kurulum üzerinde çalışmakta olduğu ifade edilmiştir. Kaynak: Daimler, New Atlas, 11 Ağustos 2021.