Türkiye Prefabrik Birliği | Sayı: 150

MAKALE BETON PREFABRİKASYON NİSAN 2024 ◆ SAYI : 150 14 kapasitesine sahip olduklarını belir- lemiştir. Özkaynak vd. (2018) çelik yastıkların tek eksenli yüklemeler etki- sindeki davranışını, Yüksel vd. (2018) çelik yastıkların iki eksenli yüklemeler etkisindeki davranışını deneysel olarak belirlemiştir. Karadoğan vd. (2019) çelik yastıkların betonarme cephe pa- nellerinde bağlantı elemanı olarak kul- lanılması durumunda, çevrimsel dav- ranışı nasıl etkilediklerini araştırmıştır. Özkaynak vd. (2021) çelik yastıkların, önüretimli betonarme cephe panelleri- nin birbirlerine ve taşıyıcı sisteme bağ- lantıda kullanıldığı taşıyıcı sistemler için sayısal analizler yapmıştır. 2015 yılında tamamlanan Avrupa Birli- ği SAFECLADDING projesi kapsamın- da İTÜ’de geliştirilen çelik yastık türü sönümleyici bağlantı elemanının önü- retimli betonarme binalarında cephe panellerinin bağlantısında kullanımı ve yapısal davranışa etkisi sayısal olarak örneklenmiştir. 2. Sayısal Modelleme Çelik yastıklar ile bağlanmış betonar- me cephe panellerinin genel yapısal davranışa etkilerini irdelemek amacıy- la, uygulamada sıkça kullanılan tipteki bir sanayi yapısı için, iki ayrı duruma karşı gelen sayısal hesap modelleri oluşturulmuştur. Bunlar; uygulamada kullanılagelen yaklaşımla yani cephe panellerinin sadece kütle olarak hesa- ba katıldığı yalın yapı (YY) ile cephe panellerinin bağlantısında çelik yastık- ların kullanıldığı hibrit yapı (HY) dır. davranışı üzerindeki etkisini incele- mek üzere analitik çalışmalar yap- mıştır. Boru sisteminin deformasyonu ile deprem enerjisinin tüketildiğini ve yapısal elemanlarda hasar seviyesinin azaltılabildiğini göstermişlerdir. Mas- hal vd. (2019) içerisinde çelik yastık tipi elemanların bulunduğu çapraz elemanlar geliştirmiştir. Basit deney- sel çalışmalardan, çapraz elemanların önemli süneklik ve enerji tüketim özel- liği gösterdiği belirtilmiştir. Azandariani vd. (2020) çelik halka tipi sönümleyi- ciler üzerinde sonlu eleman analizleri gerçekleştirmiş ve deney sonuçları ile karşılaştırmıştır. Eleman boyu, halka çapı ve kalınlığı parametre olarak ele alınmıştır. Sayısal sonuçlar, çelik halka çapının artmasıyla sünekliğin azaldığı- nı ancak enerji tüketme kapasitesinin arttığını göstermiştir. Halka çapının halka kalınlığına oranı arttıkça; çelik halkayla ilgili akma dayanımının, sü- nekliğin ve enerji tüketim özelliklerinin azaldığı görülmüştür. Özkaynak (2017), çelik yastık tipindeki metalik sönümleyicilerin çok katlı be- tonarme çerçevelerin yapısal davranı- şına olumlu katkılarını sayısal olarak göstermiştir. Özkaynak vd. (2017), gerçekleştirdiği eleman deneylerinde çelik sönümleyicilerin özel geometrile- rinden dolayı önemli enerji sönümleme Prof. Dr. Faruk KARADOĞAN 13 Kasım 1944’te Mersin’de doğ- muş Haziran 1966 da İTÜ İnşaat Fakültesinden mezun olmuştur. İmperial College’da , Lehigh Univer- sity Fritz Engineering Laboratuvarın- da , Bristol Üniversitesinde, Tokyo Üniversitesinde, kısa ve uzun dö- nemler kalarak bilimsel araştırmalar yapmıştır. İTÜ İnşaat Fakültesi Yapı ve Dep- rem Mühendisliği Laboratuvarının kurulmasında ve gelişmesinde ça- lışmıştır. İstanbul Teknik Üniversitesinde çe- şitli yönetim görevleri üstlenmiştir. Emeklilik sonrasında bazı Vakıf Üni- versitelerinde Yüksek Lisans dersle- rine ve öğrenci yetiştirmeye devam etmektedir. Şekil 1. Yalın ve hibrit yapı sayısal hesap modelleri Yalın Yapı Hibrit Yapı