Türkiye Prefabrik Birliği | Sayı: 155

MAKALE BETON PREFABRİKASYON TEMMUZ 2025 ◆ SAYI : 155 16 TBDY-2018’e uygun olarak yapılmış ve referans olarak dikkate alınmıştır. C2 birleşiminde C1 birleşiminden farklı olarak kiriş pim deliği pürüzlülüğü bu- lunmamaktadır. Uygulamada dikkat edilmeyen pim deliğinin pürüzlü imal edilmemesinin mafsallı pimli birleşimin deprem davranışı üzerindeki etkileri C2 birleşiminde araştırılarak birleşimde- ki harçta meydana gelen sıyrılmanın etkisi belirlenmeye çalışılmıştır. C3 birleşiminde C2 birleşiminden farklı olarak pim çevresinde harcın kulla- nılmadığı durum modellenmiştir. Hızlı üretim nedeniyle harcın yeterli özende doldurulmadığı veya harcın kullanılma- dığı durum dikkate alınmıştır. C4 birle- şiminde C3 birleşiminden farklı olarak elastomer mesnet kullanılmamıştır. Yastığın yatay hareket sebebi ile ye- rinden kayması, mesnetten sıyrılması veya uygulamada yerleştirilmemesi durumu dikkate alınmıştır. C5 birleşi- minde ise ek olarak kirişin üstünde bu- lunması gereken üst plaka ve somun bağlantısı kaldırılmıştır. Uygulamalarda bazı durumlarda görülen bu durumun ciddi sorunlara yol açtığı belirlenmiş, depremlerde kirişin mesnetten düşme- si veya dönmesi sonucu devrilme ile göçtüğü görülmüştür. 2.3. Sonlu Elemanlar Modelleme Tekniği, Malzeme ve Bağlantı Özel- likleri Sonlu elemanlar tekniği betonarme, çelik, yığma ve ahşap gibi birçok yapı elemanının modellenmesinde kullanıl- maktadır. Betonarme prekast yapıların çözümlenmesinde birçok araştırma- cı ABAQUS yazılımında açık dinamik analiz yaklaşımını kullanmıştır (Bahra- mi et al. 2017; Baran et al. 2021; Ishak and Hashim 2020; Kremmyda et al. Tablo 1 . Prekast birleşimlerin karakteristik özellikleri Değişkenler C1 (TBDY2018’de MFB1 bağlantı) C2 C3 C4 C5 1 Pim deliği pürüzlülüğü Var Yok Yok Yok Yok 2 Pim çevresinde dolgu harcı Var Var Yok Yok Yok 3 Elastomer mesnet Var Var Var Yok Yok 4 Üst plaka ve somun bağlantısı Var Var Var Var Yok Şekil 5. Kolon-kiriş birleşim modelleri (tüm ölçüler cm) C1 C4 C2 C5 C3