MAKALE
BETON PREFABRİKASYON
NİSAN 2014
◆
SAYI : 110
20
ile kiriş-kolon bağlantısı ara yüzeyin-
dedir. Kritik kesitteki moment taşıma
kapasitesi kullanılarak, maksimum yük
taşıma kapasitesi P
n
aşağıdaki gibi he-
saplanmıştır:
Burada P
bp
(
=M
bp
/ (
l
b
+ s)) ve P
bn
(
=M
bn
/ (
l
b
+ s)) kiriş mesnet nokta-
larındaki reaksiyon kuvvetlerini, M
bp
ve
Mbn kirişin kritik kesitindeki pozitif ve
negatif moment taşıma kapasitelerini,
lb kolon yüzeyi ile kiriş mesneti arasın-
daki net açıklığı, s KKE’nin kolon pas
payına oturma mesafesini, h
c
ise kolon
kesiti derinliğini ifade etmektedir. Ne-
gatif moment taşıma kapasitesi hesap-
lamasında, BPf kiriş kabuğununi (KKE)
basınç bölgesindeki katkısı dikkate
alınmıştır. Öte yandan, pozitif moment
taşıma kapasitesi hesabında KKE’de
bulunan donatılar, kolon-kiriş bağlantı
noktasında sürekli olmadıkları için da-
hil edilmemişlerdir. CP numunesindeki
kritik kesit kolon yüzeyinde bulunmak-
tadır. SP5 numunesinde kritik kesitin
kolon yüzeyinden 240 mm sonra,
başlıklı donatıların bitiminde olduğu
varsayılmıştır. Tablo 3 ve Şekil 4’te
öngörülen P
n
dayanımı ile, test sonuç-
larındaki P
u
dayanımı karşılaştırılmış-
tır. P
n
’
nin hesaplanmasında mevcut
malzeme dayanımları kullanılmıştır. P
u
test sonuçları, P
n
değerlerinden %3 ile
%14
arasında daha büyük çıkmıştır.
Böylesi bir fazla dayanımın donatıların
çevrimsel pekleşmesi sebepli olduğu
düşünülmektedir.
Şekil 9-a, sabit bir yatay yer değiştirme
oranında tekrarlanan çevrimsel yükle-
me sebebiyle meydana gelen daya-
nım kaybının tanımını göstermektedir.
Çevrimsel dayanım oranı
α
i
,
i’nci yük
çevrimindeki yük taşıma kapasitesinin,
ilk çevrimdeki kapasiteye olan oranı
olarak ifade edilmiştir,
α
i
=P
i
/
P
1
.
Şekil
9-
b ve 9-c’de 2. ve 3. çevrimler için
çevrimsel dayanım oranları ve göste-
rilmiştir. Kontrol numunesindeki dön-
güsel dayanım kaybı ihmal edilebilirdir
(
α
2
=
α
3
=1). Öte yandan, 1’den 5’e
kadar olan BPf numunelerde (SP1-
SP5) çevrimsel dayanım kaybı daha
büyüktür. Çevrimsel dayanım oranı
α
2
ve
α
3
,
δ
yer değiştirme oranının artma-
Şekil 8.
Betonarme Prefabrik (BPf) numunelerde (SP1-SP4) kapasite hesabı
Şekil 9.
Numunelerde çevrimsel dayanım kaybı