22 / 54
UYGULAMA
BETON PREFABRİKASYON
OCAK 2016
◆
SAYI : 117
22
Ankara Hızlı Tren Garı
Cumhuriyetimizin ilk dönemlerinde
inşa edilen Ankara Garı; yolcu sirkü-
lasyon ve ihtiyaçlarının değişerek art-
ması, kapasitenin karşılanamaması ve
dünyadaki uygulamalara benzer şekil-
de ülkemizde de hızlı tren teknolojile-
rinin kullanıma girmesi ile YHT Garının
yapılmasını zorunlu bir hale getirmiştir.
Ankara YHT Tren Garı ulusal ve ulus-
lararası standartlara bağlı kalınarak,
diğer ülkelerdeki yüksek hızlı tren
garlarının yapısı, düzeni, kullanım ve
işletme şekilleri incelenerek günümüz
mimari anlayışını yansıtan, şehrin di-
(CENGİZ-LİMAK-KOLİN Ortak Girişim Grubu)
namizmini simgeleyen bir proje olarak
tasarlanmıştır.
Yeni YHT (Yüksek Hızlı Tren) Garı,
yalnızca ulaşım amaçlı değil aynı za-
manda gerek Ankaralılara gerekse
yolculara; ofis, mağaza, çok maksatlı
salonlar, sinema, fast-food ve kafeleri
ile hizmet vererek toplumsal ve kültürel
yaşamın merkezi haline gelecektir.
Yüksek Hızlı Tren Garı’nın Teknik
Özellikleri
Ulaştırmada modernleşmenin somut
ifadesi olacak şekilde otel, ofis, alışve-
riş merkezi, restoranlar, kapalı ve acık
otoparklar gibi yolcuların tüm ihtiyaçla-
rının karşılanabileceği donatılara sahip
olan Ankara YHT garı, aynı zamanda
en son teknoloji kullanılarak engellilerin
tüm ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde
de planlanmıştır.
Prekast karkas, bodrum üstü 40 metre
yüksekliğinde olup, toplamda 178 bin
metrekare kapalı alan ve bodrum katlar
dahil olmak üzere sekiz (8) kattan olu-
şan YHT garında, üç (3) adet peron ve
altı (6) adet hızlı tren hattı bulunmak-
tadır.