Türkiye Prefabrik Birliği | Sayı: 124

MAKALE BETON PREFABRİKASYON KASIM 2017 ◆ SAYI : 124 5 Yapısal Kaplama Betonu Uygulanan Önüretim Boşluklu Döşeme Sistemlerin Eğilme Davranışı FLEXURAL BEHAVIOUR OF PRECAST CONCRETE HOLLOW CORE SLABS WITH CONCRETE TOPPING ÖZET Önüretim boşluklu döşeme eleman- ları sağladıkları yapım hızı, düşük zati yük/ilave yük oranı gibi üstünlükleri nedeniyle inşaat sektöründe yaygın olarak kullanılmaktadır. Yapım aşama- sında, boşluklu döşemeler üzerinde farklı detaylar kullanılarak yapısal kaplama betonu oluşturulmaktadır. Yapısal kaplama betonu ile boşluklu döşeme elemanı arasında sağlanan kenetlenme, düzleme dik etkiyen yük- ler için döşeme eğilme kapasitesi- nin arttırılmasının yanında, sağladığı büyük düzlem içi rijitlik sayesinde yapıya etkiyen yatay yüklerin taşıyıcı elemanlara aktarılmasında da önemli rol oynamaktadır. Bu çalışmada, ül- kemizde önüretim boşluklu döşeme elemanları üzerinde yapısal kaplama betonu oluşturulması için kullanılan üç farklı kenetlenme detayı deneysel olarak incelenmiştir. Deneysel sonuç- lardan hareketle, yapısal kaplama be- tonu oluşturulmasında kullanılan farklı detayların döşeme eğilme davranışına olan etkileri irdelenmiştir. SUMMARY Precast concrete hollow core slabs are commonly used in the construc- tion industry because of their some advantages such as construction speediness, low self weight/live load ratio etc. In the construction, structur- al topping concrete is produced with different details on the precast hollow core slabs. When proper connection is provided between precast hollow core slab and topping concrete, it will be crucial not only to increase the slab flexural capacity for transversal load- ing but also to engender slab inplane stiffness to distribute lateral forces acting to the structure between the load carrying systems. In this study, it is examined three distinct application details that are being used in Turkey to construct structural topping. Through the experimental results, it is evaluated the effects of different detailes utilized in the construction of structural top- ping concrete, on slab flexural capac- ity. 1. GİRİŞ Önüretimli boşluklu döşeme eleman- ları (ÖBD) yapım hızı, düşük zati yük/ ilave yük oranı ve düşük maliyeti gibi üstünlükleri nedeniyle inşaat sektö- ründe yaygın olarak kullanılmaktadır. Ülkemizde ÖBD üretimi yapan yakla- şık on firmanın yıllık toplam üretimleri 2014’de 760000 m 2 , 2015’de 558000 m 2 ve 2016’da da 583000 m 2 olmuş- tur. Scott [1] 20 cm kalınlıklı 60 cm ge- nişliğindeki ÖBD elemanları üzerin- de eğilme deneyleri gerçekleştirmiş, elde ettiği sonuçları ACI [2]’da ve- rilen bağıntıların sonuçları ile kar- şılaştırmıştır. Bağıntıların, deneysel sonuçları oldukça yakın tahmin ettiği belirtilmiştir. Girhammar ve Pajari [3] ÖBD kalınlığını azaltıp yapısal kapla- ma betonu kalınlığını arttırmanın ge- nel inşaat maliyetini azaltabileceğini belirtmiştir. Bunun sağlanabilmesi için, önüretim ve taze beton katman- ları arasındaki kenetlenmenin önemini vurgulamıştır. Yeterli kenetlenmenin olması durumunda ÖBD elemanların kayma kapasitelerinin %35’e kadar arttırabileceği deneysel olarak göste- rilmiştir. Ajdukiewicz vd. [4], ÖBD ile yapısal kaplama betonu arasında özel bir önlemin uygulanmadığı numuneler üzerinde bir deneysel çalışma yapmış- tır. En büyük yükün %95’ine kadar iki beton katmanı arasındaki etkileşimin yeterli olduğu belirtilmiştir. Baran [5], Doç. Dr. Ercan YÜKSEL İstanbul Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölü- mü’nden 1987 yılında mezun olmuş- tur. İTÜ Fen Bilimleri Enstitüsü Yapı Mühendisliği Programında, 1990 yılında yüksek lisans, 1998 yılında doktora çalışmalarını tamamlamıştır. 1993’de Tokyo Üniversitesi ve Buil- ding Research Institute’de, 2004’de New York State University at Buffa- lo’da bilimsel çalışmalar yapmıştır. Türkçe ve İngilizce dillerinde yayım- lanmış çok sayıda makale ve bildirisi bulunmaktadır. İTÜ İnşaat Fakültesi Yapı ve Deprem Mühendisliği Labo- ratuvarı Sorumluluğu görevini yürüt- mektedir.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTczMDA=