Türkiye Prefabrik Birliği | Sayı: 132

MAKALE BETON PREFABRİKASYON EKİM 2019 ◆ SAYI : 132 5 Yapısal Kaplama Betonu Uygulanan Önüretim Boşluklu Döşeme Sistemlerin Yatay Kayma Davranışı "THE SHEAR BEHAVIOUR OF THE INTERFACE BETWEEN HOLLOW- CORE SLABS AND CAST-IN-PLACE TOPPING CONCRETE" Reinforced concrete precast hollow core slabs (PHS) are widely used in practice owing to relatively low dead weights as well as the short durati- ons for production and assemblage. Concrete topping is produced on PHS to obtain composite section. In 124 th issue of this journal (Novem- ber 2017), the bending behavior of composite slabs designed in different forms is discussed in the article titled “Bending Behavior of Precast Hollow Slab Systems with Structural Topping Concrete”. In current paper, the ho- rizontal shear behavior of composite slabs that are formed by using two dissimilar shear reinforcement (sing- le row and three row) is investigated experimentally. Shear type test was applied to the experiments to reach relatively large interface shear stres- ses between PHS and topping conc- rete. Interface shear strengths of 0.70 MPa and 1.20 MPa were obtained in the cases of single row and three rows of shear reinforcement. ÖZET Betonarme önüretim boşluklu döşe- meler (ÖBD) düşük özağırlık ile yüksek üretim ve montaj hızı gibi nedenlerle uygulamada yaygın olarak kullanıl- maktadır. ÖBD ler üzerinde donatılı yapısal kaplama betonu oluşturula- rak kompozit kesit elde edilmektedir. Bu derginin 124. Sayısında (Kasım 2017), farklı biçimlerde oluşturulmuş kompozit döşemelerin eğilme davranı- şı “ Yapısal Kaplama Betonu Uygulanan Önüretim Boşluklu Döşeme Sistemle- rin Eğilme Davranışı ” başlıklı yazıda incelenmiştir. Bu makalede, iki farklı yoğunlukta (tek sıra ve üç sıra) kay- ma donatısı ile oluşturulmuş kompozit döşemelerin yatay kayma davranışları deneysel olarak incelenmiştir. ÖBD ve yapısal kaplama betonu arayüzünde daha büyük kayma gerilmelerine eriş- mek amacıyla, numuneler kayma de- neyine tabi tutulmuştur. Arayüz kayma dayanımları, tek sıra kayma donatılı numunelerde 0.70 MPa, üç sıra kay- ma donatılı numunelerde ise 1.20 MPa olarak gerçekleşmiştir. 1. GİRİŞ Önüretimli boşluklu döşeme eleman- ları (ÖBD) yapım hızı, düşük zati yük/ ilave yük oranı ve düşük maliyet gibi üstünlükleri nedeniyle inşaat sektörün- de yaygın olarak kullanılmaktadır. Girhammar ve Pajari [1] inşaat mali- yetini azaltabilmek için yapısal kapla- ma betonunun kalınlığını arttırıp ÖBD kalınlığını azaltmayı önermiştir. Bunun sağlanabilmesi için, iki farklı beton ta- bakasının birlikte çalışmasının gerek- liliği belirtilmiştir. Tabakalar arasında yeterli kenetlenmenin bulunması duru- munda ÖBD’nin kayma kapasitesinin %35’e kadar arttırılabileceği deneysel olarak gösterilmiştir. Baran [2] yapı- sal kaplama betonu ile ÖBD arasında kenetlenme için hiç bir önlemin alın- madığı numuneler ile yalın ÖBD numu- neler üzerinde tek yönlü itme deneyleri gerçekleştirmiştir. Yapısal kaplama betonu bulunan numunelerin ilk çat- lama aşamasına kadar bütünsel dav- ranış sergilediği, çatlama momenti ve başlangıç rijitliğinde yapısal kaplama betonunun etkili olduğu gösterilmiştir. Ancak çatlama sonrasında bütünsel davranış kaybolmuş ve yalın ile ya- Prof. Dr. Ercan YÜKSEL İstanbul Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölü- mü’nden 1987 yılında mezun olmuş- tur. İTÜ Fen Bilimleri Enstitüsü Yapı Mühendisliği Programında, 1990 yılında yüksek lisans, 1998 yılında doktora çalışmalarını tamamlamıştır. 1993’de Tokyo Üniversitesi ve Buil- ding Research Institute’de, 2004’de New York State University at Buffa- lo’da bilimsel çalışmalar yapmıştır. Türkçe ve İngilizce dillerinde yayım- lanmış çok sayıda makale ve bildirisi bulunmaktadır. İTÜ İnşaat Fakültesi Yapı ve Deprem Mühendisliği Labo- ratuvarı Sorumluluğu görevini yürüt- mektedir.