Türkiye Prefabrik Birliği | Sayı: 132

MAKALE BETON PREFABRİKASYON EKİM 2019 ◆ SAYI : 132 6 pısal kaplama betonu kullanılmış nu- munelerde eğilme dayanımları benzer olarak gerçekleşmiştir. İbrahim vd. [3] yapısal kaplama betonu bulunan ÖBD sistemleri üzerinde üç nokta eğilme deneyleri gerçekleştirmiştir. İki farklı yüzey pürüzlülüğü ve üç farklı yüzey ıslaklık durumu (kuru, ıslak ve göl- lenmiş durumlar) deneysel çalışma- nın değişkenleridir. İki beton katmanı arasında kenetlenmenin sonuna kadar korunması ve daha büyük eğilme da- yanımları için pürüzlü ve ıslak yüzey kullanımı önerilmiştir. Araujo vd. [4] kompozit yapısal elemanlarda kullanı- lan başlı kayma çivilerini ÖBD üzerinde kullanmış ve oluşturulan sistemin kay- ma davranışını deneysel olarak araştır- mıştır. Deneysel sonuçlar, başlı kayma çivilerinin kesme kapasitesini etkileyen en önemli parametrenin yerinde dök- me yapısal kaplama betonunun ba- sınç dayanımı olduğunu göstermiştir. Yapısal kaplama betonunun dayanımı 40 MPa ve üzerinde olduğunda ha- sarın başlı kayma çivileri üzerinde gerçekleştiği, 30 MPa’dan az olması durumunda ise yapısal kaplama beto- nunun davranış üzerinde etkili olduğu belirtilmiştir. Souza [5] ÖBD eleman- larda kullanılacak başlı kayma çivileri için yeni bir yerleşim şekli önermiştir. Yapılan deneysel ve sayısal çalışma- lara göre önerilen yerleşim biçiminin davranışının iyi olduğu belirtilmiştir. Al-Negheimish [6] elemanların üreti- mini hızlandırmak için kendiliğinden yerleşen beton kullanımını önermiştir. Çalışmada benzer özelliklere sahip, normal ve kendiliğinden yerleşen be- ton kullanarak üretilen numuneler üze- rinde yapılan deneylerin benzer sonuç- lar verdiği belirtilmiştir. Bu çalışmada, donatı çeliğinin bü- külmesi ile oluşturulan kayma kama- larının ve yerleşim biçimlerinin ÖBD numunelerin kompozit davranışına etkisi tartışılmıştır. Bu amaçla üretilen 4 adet gerçek boyutta ikiz numunenin iki tanesinde sadece ÖBD elemanların birleşim kesitinde kayma donatısı kul- lanılmıştır, (Z1K-1, Z2K-1 numuneleri). Diğer iki numunede ise birleşim kesiti- ne ek olarak, ÖBD elemanların orta ke- sitinin 2 şer metrelik uç bölümlerinde kayma donatısı kullanılmıştır, (Z1K-3, Z2K-3 numuneleri). ÖBD elemanı ile yapısal kaplama be- tonu arayüzde uygulanan farklı kayma donatısı yerleşiminin, oluşturulan dö- şeme sisteminin genel kayma davra- nışına etkileri İTÜ İnşaat Fakültesi Yapı ve Deprem Mühendisliği Laboratuva- rında (YDMLab) gerçekleştirilen kay- ma deneyleri ile araştırılmıştır. 2. DENEYSEL ÇALIŞMA İki adet 1.2 m×6.0 m boyutlarındaki ÖBD paneli birleştirilerek 2.4 m×6.0 m ölçülerinde döşeme sistemleri oluş- turulmuştur. ÖBD üzerinde, iki farklı kayma donatı düzeni uygulanarak 70 mm kalınlığında hasır donatılı yapısal kaplama betonu oluşturulmuştur. Her bir yerleşim durumu için iki adet olmak üzere toplam dört numune üretilmiş ve denenmiştir, Şekil 1, Şekil 2. ÖBD elemanı ile yapısal kaplama beto- nu arasında daha büyük kayma geril- meleri oluşturabilmek amacıyla Z2K-1 ve Z2K-3 numunelerinde bir uçta 2 m lik bölümde ÖBD boşlukları yüksek da- yanımlı harç ile doldurulmuştur, Şekil 3. Uygulanan kayma deneylerinde, yükleme dolgu yapılan kenar tarafın- dan yapılmıştır. Deneylerde ÖBD ile yapısal kaplama betonu arasındaki kayma ve kalkma hareketleri izlenmiştir. İki farklı kayma donatısı yerleşim durumu için, beton katmanları arasında ayrılmanın başla- Dr. Öğr. Üyesi Ahmet GÜLLÜ 2010 yılında Yıldız Teknik Üniversite- si İnşaat Mühendisliği Bölümü’nden mezun olmuştur. İTÜ Fen Bilimleri Enstitüsü Yapı Mühendisliği Prog- ramında 2012 yılında yüksek lisans, 2018 yılında da Doktora çalışmalarını tamamlamıştır. Mart 2019 dan bu yana İstanbul Gedik Üniversitesinde öğretim üyesi olarak çalışmaktadır. Uluslararası hakemli dergilerde ya- yımlanmış makaleleri, çok sayıda uluslararası ve ulusal toplantıda su- nulmuş bildirileri bulunmaktadır. Dr. Yavuz DURGUN İstanbul Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölü- mü’nden 1995 yılında mezun olmuş- tur. Yüksek Lisans ve Doktorasını İTÜ Fen Bilimleri Enstitüsü Yapı Mühen- disliği Programı’nda tamamlamıştır. 2005 yılında New York State Univer- sity at Buffalo’da bulunarak bilimsel çalışmalarına katkı sağlamıştır. Halen İTÜ İnşaat Fakültesi İnşaat Mühen- disliği Bölümü ve Yapı ve Deprem Mühendisliği Laboratuvarı’nda görev yapmaktadır. Ulusal ve uluslararası düzeydeki çalışmalarını sürdürmek- tedir.