Türkiye Prefabrik Birliği | Sayı: 140

MAKALE BETON PREFABRİKASYON EKİM 2021 ◆ SAYI : 140 4 Prekast Beton Gürültü Bariyeri Tasarımı ve Akustik Performansı THE PRODUCTION OF PRECAST CONCRETE NOISE BARRIERS AND THEIR ACOUSTIC PERFORMANCE ABSTRACT The recent increases in population and traffic density in our country brings about the need for new ways of transportation. The new highways have already remained among re- sidential areas or the need for new housing has caused residential construction around highways. No- ise pollution caused by vehicular traffic has become a significant is- sue because of its ill effect on peop- le and natural life. In order to prevent those effects, noise barriers pro- duced with different materials has been started to use on highways. The present study aims to produce reinforced concrete noise barriers which is more profitable in terms of cost and service life depending on its place of use. In this respect, the experimental studies have been completed and prototype precast panels have been produced. In order to determine the acoustic perfor- mance of the he prototype product, the required tests and analyses have been completed. Within the process of reinforced concrete noise barriers producti- on; the qualities of noise reduction, cost, ease of production, high per- formance to wind and earthquake have been considered. The produ- ced noise barriers have aimed to self-consolidating concrete layer to ensure soundproofing and perme- able porous concrete to absorb the sound waves thanks to the porositi- es in its internal structure. ÖZET Ülkemizde her geçen gün nüfus ve trafik yoğunluğunun artması yeni ulaşım yollarının ihtiyacını da bera- berinde getirmektedir. Büyüme ve talepler doğrultusunda yeni yapılan karayolları yerleşim yerleri içinde kalmış ya da zamanla yapılaşma ve konut ihtiyacı bu karayolları etrafın- da yeni yerleşim yerleri kurulması- na sebep olmuştur. Araç trafiğinin oluşturduğu gürültü kirliliği insanları ve doğal yaşamı etkileyen olumsuz etkileri ve sonuçları itibariyle prob- lem ortaya çıkarmıştır. Bu problemin etkilerini önleyebilmek için farklı mal- zemelerden üretilebilen gürültü bari- yerleri karayollarında kullanılmaya başlamıştır. Bu çalışmada, Türkiye'de sürekli kul- lanımı artan gürültü bariyerleri için kullanılacağı yere göre maliyet ve servis ömrü yönünden daha avan- tajlı olan betonarme gürültü bariyeri geliştirilmesi amaçlanmıştır. Geliş- tirilen ürün için deneysel çalışmalar yapılmış ve prototip prekast paneller üretilmiştir. Üretilen prototip ürünün, akustik performansının belirlenmesi adına test ve analizler yapılmıştır. Beton gürültü bariyeri sisteminin ta- sarımında; gürültü azaltma miktarı, maliyeti, üretim kolaylığı, rüzgar ve deprem yüklerine karşı yeterli perfor- mans göstermesi özellikleri dikkate alınmıştır. Geliştirilen gürültü bariye- ri; kendinden yerleşen beton tabaka- nın ses geçirimsizliği sağlaması ve geçirimli poroz beton tabakanın ses dalgalarını iç yapısındaki boşluklar ile absorbe etmesi hedefi ile tasar- lanmıştır. 1.Giriş Ses bariyerleri, kaynağından gelen sesi geri yansıtması, gürültünün uzun bir yol kat etmesini sağlaya- rak azaltması ve yine sesi absorbe etmesiyle tercih edilmektedir. Bari- yerler genellikle 10-15 dB(A) arası Halit Dilşad YILMAZ İlk, orta ve lise eğitimini İstanbul’da tamamlamasının ardından Dumlupı- nar Üniversitesi Metalurji ve Malze- me Mühendisliği bölümünden 2009 yılında mezun oldu. Bahçeşehir Üni- versitesi İşletme Mühendisliği bölü- mü MBA programından 2010 yılında mezun oldu. 2011 yılında İSTON’da göreve başladı. 2011- 2018 yılları arasında Ar-Ge mühendisi olarak çalıştı. Ocak 2019 itibariyle İSTON AŞ’de Ar-Ge Şefi olarak görevini sürdürmektedir. Birçok AB projesi ve TÜBİTAK projesinde yürütücü ve araştırmacı olarak çalışmıştır.