Türkiye Prefabrik Birliği | Sayı: 146

GÖRÜŞ BETON PREFABRİKASYON NİSAN 2023 ◆ SAYI : 146 35 bölümünün çöp haline gelmesinden dolayı şoke olduk ve Ersin’le bundan sonraki inşaatları kesinlikle ön döküm- lü elemanlarla yapmaya karar ve söz verdik. Prefabrikasyon okullarımızda yeteri kadar öğretilmediği için, önce bir lite- ratür taraması yaptık. Bu konudaki en ciddi yayının Müh. Tihamer KONCZ’un 3 ciltlik “Prefabrikasyon Teknolo- jisi – Tasarım ve Uygulamaları” kitabının olduğunu saptadık Kendisiyle hemen temasa geçip, Zürih’teki ofi- sine gittik. 2-3 toplantı yaptık ve çok yararlandık… Kendisi ayrıca bize, yeni çıkan “Prefabrikasyona Giriş” kitabını Türkçe yayınlama hakkını verdi. Kitabı 1979’da yayımladık. Çok da ilgi gördü. Bu arada çok sevindiğimiz bir gelişme oldu; Doğu Sanayi Sitesi ihalesini kazandık. Site, eni 10 m, derinliği 20 m olan Atölye modüllerinden oluşuyordu. Prefabrike yapıma çok uygundu ve kooperatif yönetimini de ikna ettik. Sistemi ilk defa uygulayacağımız için temkinli davrandık ve 20m derinlik- teki taşıyıcı aksı çelik kalıplarla ye- rinde döktük. Fakat döşemeyi 120 cm eninde ve 6,5 m uzunluğundaki ön döküm (T) kirişlerle oluşturduk. Kalıp zayiatı sıfıra indi… “YM – 001” diye numaralandırdığımız ilk kirişin çelik kalıptan çıkarılışı şantiyede büyük bir heyecan ve kıvançla karşılandı. Hatta birkaç gün sonra, bir anı olarak, Ersin, mühendisler ve işçilerle üzerine sıralanarak “İnsanlı Bir Yükleme Deneyi” (!) bile yaptık. Yapı Merkezi’miz böylece Prefabrikasyon üretimine ilk adımını atmış oldu… Bu arada, geçtiğimiz yıl BETONART dergisinin “1950’ler İstanbul’u” temalı 65. Sayısında İMÜ-Öğretim Üyesi Y. Mimar Dilara Gür, “Yakın Dönem Endüstri Mirasının Korunması” başlıklı makalesinde, Doğu Sanayi Sitesi için: “Zamanına göre son derece yenilikçi bir teknoloji esas alınarak tasarlanan ve uygulanan bu proje, günümüzde önemli bir sanayi mirası haline gelmiştir” tezini savunmuştur. Daha sonra birçok sanayi tesis ve sitelerinde “tüm prefabrikasyonu” uyguladık… Örneğin İMES ve MO- DOKO Sanayi Sitelerinde tüm prefabrik yöntemle 450.000 m², 17 katlı Yedpa Ticaret Merkezi’nde ise 375.000 m² döşeme alanı, Amerika’dan getirdiğimiz SPANCRETE makineleri ile ürettiğimiz PANELTON önger- meli – boşluklu döşeme panelleri inşa edilmiştir. Prefabrikasyonun en büyük yararını AVRASYA TÜNELİ inşaatımızda gördük. Bu sayfada re- simleri görülen, 13.5 m çapındaki TBM tünelin 18.400 parça segmentleri, giriş-çıkış portallerinin 1.100 parça duvar ve tavan panelleri ile yaklaşım yolları ve rampa yanlarındaki 23.200 parça kaplama elemanları olmak üzere Toplam 42.750 adet ön dökümlü par- ça Paşaköy Fabrikamızda üretilmiş ve yerlerine monte edilmiştir. Bu sayede tünel ve bağlantı yolları, süresinden dokuz ay önce tamamlanmıştır. Şu anda da Macaristan’daki BMW fabrika şantiyemize soket – kolon – kiriş vb. toplam 1.300 parça prefabrike eleman Lüleburgaz Fabrikamızda üretilerek, trenle sevk edilmektedir. Ülkemizde prefabrikasyonun benim- senip yaygınlaşması -bilindiği üzere- 1984’de Türkiye Prefabrik Birliği’nin kurulması ile hız kazanmıştır. Er- sin, kuruluş aşamasında II. Dönem