MAKALE
BETON PREFABRİKASYON
TEMMUZ 2012
?
SAYI : 103
14
kriterleri ile uyumlu kolon boyutunun
0.70
x0.70m, kolon boy donatı oranı-
nın ise %1.35 olarak hesaplandığı gö-
rülmüştür.
Yapımı devam eden bu üç sanayi yapı-
sında genel olarak kolonlar ayakta kal-
mış, dolu gövdeli eğik çatı kirişleri pim-
lerinden çıkarak/sıyrılarak devrilmiştir.
Hasar gören yapıların bir kısmında pim
yuvalarının henüz şerbetlenmediği ve
göçmenin bu sebeple olduğu görülse
dahi, şerbetlemesi bitmiş olan birle-
şimlerde de aynı tip göçmeler gözle-
nebilmektedir. Eğik çatı kirişi düşmüş
olan yapılarda bu pimlerin uçlarına diş
açılmış olmasına rağmen somun ve
pul kullanılarak ikincil bir savunma hat-
tı oluşturulmamıştır. Kolondan sıyrılıp
düşen eğik çatı kirişinde kullanılan şer-
betin olması gereken evsafta olmadığı,
yalnızca bir miktar kum ve çimentonun
karıştırılmasıyla oluşturulduğu, ve kiriş
betonuna yapışmamış olduğu da saha
gözlemlerinden tesbit edilmiştir (Fo-
toğraf 3.6)
Hasar gören (C) yapısında eğik çatı
kirişlerinin tek tarafının düşmesi ve
diğer taraftaki pimin kısmen sıyrılma-
ması neticesinde düşen eğik çatı kiri-
şinin kolona getirdiği ilave yatay etki
ile kolon tabanında mafsallaşma ve
ezilmeler meydana gelmiştir (Fotoğraf
3.7).
Bu kolonların bir kısmında boy
donatılardaki uzama, akma platoları-
nın ötesine geçmiş, pekleşme sonrası
Şekil 3.1 – (C) Yapısı Plan
Fotoğraf 3.3 –
Hasarl? Sanayi Yap?s? (A)
Fotoğraf 3.4 –
Hasarl? Sanayi Yap?s? (B)
19
m
19
m
7.5
m
0.60
x0.60
m
10
x7.5
m
Fotoğraf 3.5 –
Hasarl? Sanayi Yap?s? (C)
Şekil 3.1 –
(
C) Yap?s? Plan
Yap?m? devam eden bu üç sanayi yap?s?nda genel olarak kolonlar ayakta kalm?ş, dolu gövdeli eğik çat?
kirişleri pimlerinden ç?karak/s?yr?larak devrilmiştir. Hasar gören yap?lar?n bir k?sm?nda pim yuvalar?n?n
henüz şerbetlenmediği ve göçmenin bu sebeple olduğu görülse dahi, şerbetlemesi bitmiş olan
birleşimlerde de ayn? tip göçmeler gözlenebilmektedir. Eğik çat? kirişi düşmüş olan yap?larda bu
Fotoğraf 3.3 -
Hasarlı Sanayi Yapısı (A)
Fotoğraf 3.4 -
Hasarlı Sanayi Yapısı (B)
Fotoğraf 3.5 -
Hasarlı Sanayi Yapısı (C)
Yönetmeliği deplasman kriterleri ile uyumlu kolon boyutunun 0.70x0.70m, ko
ise %1.35 olarak hesapland?ğ? görülmüştür.
Fotoğraf 3.3 –
Hasarl? Sanayi Yap?s? (A)
Fotoğraf 3.4 –
Hasar
19
m
19
0.60
x0.60
m
10
x7.5
m
Fotoğraf 3.5 –
Hasarl? Sanayi Yap?s? (C)
Şekil 3.1 –
(
C)
Yap?m? devam eden bu üç sanayi yap?s?nda genel olarak kolonlar ayakta kalm?
kirişleri pimlerinden ç?karak/s?yr?larak devrilmiştir. Hasar gören yap?lar?n bir k?
henüz şerbetlenmediği ve göçmenin bu sebeple olduğ görülse dahi, şe
birleşimlerde de ayn? tip göçmeler gözlenebilmektedir. Eğik çat? kirişi düş
de altta ankastre üstte pimli bağlant?l? kolonlar ve eğik
?r. Her üç yap? da henüz kullan?ma aç?lmadan depreme
olarak montaj an?nda depreme yakalanm?şt?r. Pim
me yoktur ve yüksek yatay deformasyonlar eğik çat?
rl? (B) yap?s? ise daha önce başka bir alanda kullan?lm?ş,
e getirilerek yeniden monte edilmiş bir yap?d?r. Göçme
rak düşmesi ile oluşmuştur. Hasarl? (C) yap?s?, çerçeve
düzlemine dik yönde 7.5m lik 10 aç?kl?ktan oluşmuştur
sar?m?nda oluşturulan bilgisayar modelinde Deprem
olon boyutunun 0.70x0.70m, kolon boy donat? oran?n?n
Fotoğraf 3.4 –
Hasarl? Sanayi Yap?s? (B)
19
m
19
m
7.5
m
0.60
x0.60
m
10
x7.5
m
deliklerinde, v ç nak temellerind şerbetl me yoktur ve yüksek yatay def
kirişlerinin düşmesine sebep olmuştur. Hasa l? (B) yap?s? ise daha önce başka
sökülerek V OSB de bulunan halihaz?r ye ine getirilerek yeniden monte edil
şe li eğik çat? kirişlerinin pimlerinde kurtularak düşmesi ile oluşmuştur. Has
düzlemi içerisinde 19m li iki aç?kl?k, çerçeve düzlemine dik yönde 7.5m lik 10
(
Şekil 3.1
).
Bu yap?n?n orjinal proje tasar?m?nda oluşturulan bilgisayar
Yönetmeliği deplasman kriterleri ile uyumlu kolon boyutunun 0.70x0.70m, kol
ise %1.35 olarak hesapland?ğ? görülmüştür.
Fotoğraf 3.3 –
Hasarl? Sanayi Yap?s? (A)
Fotoğraf 3.4 –
Hasarl?
19
m
19
m
0.60
x0.60
m
10
x7.5
m
Fotoğraf 3.5 –
Hasarl? Sanayi Yap?s? (C)
Şekil 3.1 –
(
C) Y
Yap?m? devam eden bu üç sanayi yap?s?nda genel olarak kolonlar ayakta kalm?ş,
